В современных иномарках можно наблюдать такой эффект, водитель открыл дверь - зажегся свет в салоне, закрыл, а свет плавно гаснет. Владельцам более старых машин можно сделать точно также, если собрать прибор изображенный на рисунке 1. Когда дверь закрыта выключатель SА1 разомкнут, транзисторы VT1 и VT2 закрыты и лампа не светится. Если дверь открыть транзисторы откроются и свет в салоне загорится в полный накал. Одновременно будет заряжен конденсатор С1. Теперь если дверь закрыть SА1 разомкнется и свет начнет плавно гаснуть по мере разряда С1.

Данный контроллер сообщает водителю о неисправности одной из ламп стопсигнала. Устройство очень простое благодаря применению самодельных герконовых реле.

Этот простейший мигающий фонарь может собрать практически каждый радиолюбитель. Он может быть установлен как дополнительный к основным фонарям стоп-сигналов, но не вместо основного. Принципиальная схема устройства показана на рис.1. Его основа обычный симметричный мультивибратор на двух транзисторах VT1 и VT2. На транзисторах VT3 и VT4 собран усилитель мощности для питания достаточно мощной нагрузки - лампы накаливания HL1. Частота мерцаний лампы задается емкостью конденсаторов С1 и С2. Емкость этих конденсаторов можно изменять в широких пределах, чтобы добиться оптимальной частоты вспышек. Диод VD1 служит для защиты устройства в случае неправильного подключения питания.