Схема т.н. бипера состоит из генератора на К561ЛЕ5. Звуковой пъезо-излучатель типа ЗП-3 или аналогичные. Подстроечным резистором подбираем на свой вкус тон звука; я настраивал на максимальную резонансную громкость.

Устройство надежно работает c 2006 г. Некоторые пассажиры раздраженно отмечают, что таким звуком гестаповцы пытали советских разведчиков. Я привык к этому звуку, более того, бипер хорошо слышно на фоне громкой музыки в машине.

Перегрев двигателя автомобиля дело нешуточное и последствия его неприятны. Долговременный перегрев двигателя очень вреден и может привести к тепловой деформации деталей, вплоть до заклинивания подвижных соединений, коробления головки блока цилиндров, обрыву шпилек крепления ее к блоку. Если, однако, ничего этого не произошло, то вы «родились в рубашке» (охлаждения). Но не спешите радоваться: во-первых, следует проверить и сменить моторное масло – посмотрите, на щупе оно черное. Во-вторых, все равно последствия перегрева рано или поздно вылезут наружу.

Для снижения риска перегрева и возможности детального мониторинга и управления процессом охлаждения мы решили собрать автомобильный контроллер.

Программа мотор-тестер предназначена для диагностики инжекторных двигателей ВАЗ с ЭБУ (электронными блоками управления) типа BOSH M154, Январь-5 через K-Line интерфейс.